Vom 13. September bis zum 18. Oktober haben Sie hier die Möglichkeit, dem Fahrradteam der Stadt Bonn konkrete Hinweise und Ideen zu geben, an welchen Stellen in Bonn das Radfahren attraktiver gestaltet werden könnte. Was mit den Ergebnissen passiert sowie alle weiteren Informationen finden Sie hier.
Die Fahrradständer sind hier wenig sicher. Mit einfachem Werkzeug kann man die Querstangen schnell und lautlos lösen und hat so direkt mehrere angekettete Räder, die man dann bequem verladen kann :(
Leider weiß ich nicht, ob Sie auf die aufgestellten Fahrradständer am [Name entfernt] in der Bonner Straße Einfluss haben. Es wäre sinnvoll, die Fahrradständer so zu platzieren, dass man mit dem Einkaufswagen an das Fahrrad herankommt.
Am Hauptbahnhof fehlten immer schon Fahrradabstellplätze. Die Situation hat sich seit dem Abriß und Umbaumaßnahmen jedoch extrem verschlechtert.
Auf der Straße gibt es zahlreiche Einkaufsmöglichkeiten, Bäckerein und Cafés, jedoch komplett keine Fahrradabstellmöglichkeiten. Ich würde mich sehr freuen, wenn es einen Bereich gibt, in dem man sicher sein Fahrrad abstellen kann.
In der Kulturmeile fehlt es an Abstellmöglichkeiten für Fahrräder. Ein Fahrradständer wäre hier sinnvoll, da viele der Einrichtungen der Kulturmeile per Rad besucht werden.
An der U-Bahnhaltestelle Wurzerstraße parken Fahrräder, die mangels geeigneter Fahrradständer an das Geländer der Haltestelle und an die Kette der Straßenabgrenzung angeschlossen werden.
An dieser Stelle wechselt der Gehweg vom Blumenladen kommend Richtung Reuterstraße unklar von dem Bereich direkt an den Fassaden (vor dem Blumenladen, vor dem straßenseitig der Gehweg durch ein Grünbeet begrenzt wird) vor Hausnummer 13 auf den Bereich
Hier gibt es zu wenige Fahrradstellplätze.
Viele Radfahrer parken auch auf der Nordseite des Duisdorfer Bahnhofs. Leider gibt es dort nur wenige, sicherer Fahrradständer.
Eine Erweiterung der Radparkanlage wäre wünschenswert.
An der makierten Stelle stehen stadtische Bänke (Holz-Betonbauweise). Diese werden jedoch gar nicht benutzt, da es sich an der B9 eben nicht schön sitzt. Man könnte an dieser Stelle jedoch wunderbar Fahrradstellplätze für die Studenten machen.
Radparkplätze an der Beethovenhalle
Die Beethovenhalle wird einschließlich der Außenanlagen renoviert. Bisher fehlen Radabstellplätze.
Die vorhandenen Plätze reichen nicht. Auch stehen sie (ein grundsätzliches Problem) zu nahe an der Straße. Im Winter bei Regen ist eine Salzdusche nicht zu vermeiden. Ein Spritzschutz wäre etwas besser.
Die Fahrradständer am Marktplatz reichen oft nicht aus und die Laternenpfähle sind leider zu dick um ein Rad daran anszuschĺießen.
Hier kommt es im Bereich der Gastronomie öfter zu Engpässen auf dem Bürgersteig, wenn mehrere Radfahrer die örtlichen Gastronomien besuchen.
Lösungsvorschlag: KFZ-Parkplätze streichen und mit geeigneten Fahrradständern ausstatten.
Leider sind die Alternativ-Fahrradparkplätze im Bereich des Bonner Hbf nach wie vor einfach zu gering
Die Fahrradständer vor der Galeria Fronhof sind gefühlt die Hälfte des Jahres abgebaut, z.B. für den Weihnachtsmarkt, für das Stadtfest und charmanterweise auch für die Autoausstellung.
Es ist so bedauerlich, dass bei der Planung des nicht wirklich schön gewordenen Platzes nur so wenige Fahrradständer installiert wurden. Ließe sich da etwas "nachrüsten"?
Am Baseballstadion der Bonn Capitals in der Rheinaue vermisst man leider Fahrradständer.
Bei T-Mobile ist der Fahrradabstellplatz vor dem T-Shop total überfüllt. Es wäre ein leichtes, einen weiteren auf 2-3 bisherigen Autoabstellflächen in der unmittelbaren Nähe einzurichten.
Am Anfang der Bornheimer Straße und Franzstraße 38 (Frittebud) befinden sich auf ca. 60 m mehrere Kneipen/Restaurants für 16-3x jährige.
Im Bereich der Bahn und Bushaltestelle der Thomas-Mann Straße fehlen sicherer Fahrradständer (keine Vorderradparker).
Das Ennertbad sollte mit modernen Abstellanlagen ausgestattet werden. Zurzeit befinden sich hier nur ein paar alte "Felgenknicker".
Das Römerbad sollte mit modernen Abstellanlagen ausgestattet werden. Zurzeit stehen dort nur unbrauchbare "Felgenknicker".
Hier steht eine Abstellanlage, die nur über den (für Fahrräder nicht freigegebenen) Bürgersteig erreicht werden kann. Letztendlich fahren alle aus dem Tulpenfeld kommenden Radfahrer über den Bürgersteig zu dieser Abstellanlage.
Bei Veranstaltungen (Flohmarkt, Konzerte etc.) reisen zahlreiche Teilnehmer mit dem Rad an. Räder werden an das Geländer der Autobahnbrücke geschlossen da es sonst keine Abstellmöglichkeiten gibt.
Im erweiterten Kreuzungsbereich fehlen Abstellanlagen mit Anschließmöglichkeit (Bügel). Bedarf ist angesichts Restaurant etc. hinreichend vorhanden.
In innerstädtischen Wohnstraßen sollten Fahrradabstellmöglichkeiten für Bewohner und Besucher geschaffen werden.
Vor der Universitäts- und Landesbibliothek ist zwar genügend Platz, um sein Rad abstellen zu können. Es mangelt aber an Möglichkeiten, das Fahrrad an Fahrradständern abschließen zu können.
Dringend mehr Abstellplätze mit Überdachung für Räder errichten oder aber Radplätze in der Tiefgarage einrichten. Für Räder ist weder am BvSuttner Platz noch am Münsterplatz bzw. am Markt genug Abstellfläche.
Im gesamten Stadgebiet gibt es sehr viele Parkplätze für Autos aber so gut wie keine Parkplätze für Fahrräder auf der Straße. Warum ist das so? Ist ein Autoparkplatz so viel wichtiger als Parkraum für Fahrräder? Warum werden Autofahrer bevorzugt?
Die Bonner Bauordnung sieht keine verpflichtende Schaffung von Fahrradstellplätzen vor. Anders als bei Autos ist eine Garage oder ein Stellplatz für Fahrräder nicht vorgesehen. Dies widerspricht einer modernen Bauordnung.
Andere Städte machen es vor: Münster und Freiburg haben schöne Fahrradparkhäuser an ihren Bahnhöfen - das sollte Bonn doch auch schaffen!
Die Fahrrad-Parksituation am Hauptbahnhof ist schon lange nicht gut. Die Abstellmöglichkeiten auf der Seite des Busbahnhofs (neben Gleis 1, Gelände der DB) zeichnen sich schon seit Jahren dadruch aus, dass sie ungepflegt sind.
In Zeiten von Pedelecs etc. sollte es mehr Möglichkeiten zum sicheren Abstellen von Fahrrädern geben.
Es fehlen Parkplätze für Radfahrer an beiden Seiten des Hauptbahnhofs.
Ich wünsche mir hier ein paar Fahrradständer für den Besuch der Unigebäude, des Botanischen Gartens und der gastronomischen Einrichtungen auf der Clemens-August-Straße und um in den Bus Richtung Venusberg zu steigen.
Wichtig für die Radverkehrsförderung ist der Einsatz von Betrieben und Behörden pro Fahrrad. Dazu bedarf es eines betrieblichen Mobilitätsmanagements (das neben dem Fahrrad auch Bus & Bahn fördern sollte).
Auf der Seite der Straße ist ein Bereich als Fahrradstellfläche ausgezeichnet. Man kann sein Fahrrad dort allerdings nicht anschließen, sodass ich mich nicht traue, mein Fahrrad dort stehen zu lassen.
In Bonn fehlt eine öffentliche Fahrradgarage in der Nähe der Kennedybrücke. Die Radstation in der Quantiusstr. ist , wenn man z.B. aus Beuel kommt, nur schwer zu erreichen.
Auch als Eingang zur Altstadt sind hier statt Pkw-Stellplätze für Schulkinder Radabstellmöglichkeiten auszuweiten.
Wie überall, zu wenige Anschließmöglichkeiten. Neue Regelung müßte sein, pro 10 Pkw-Abstellplätze eine Abstellanlage für Räder!
Die Busspur wird eh nicht ganz genutzt und Abbiegeverkehr gefährdet Radfahrer, daher den Platzt auf der Straße besser für Radparkplätze nutzen!
Die Tauben haben unter den Bäumen die ganze Anlage vollgeschissen, keinem Autofahrer würde man so einen Parkplatz zumuten! Noch dazu ist die Anlage zu eng und unbrauchbar!
Dieser an sich lobenswerte neue Radständer ist leider so an die Wand gedrückt, daß er nicht funktionsgerecht genutzt werden kann.
Dieser an sich lobenswerte neue Radständer ist leider so an die Wand gedrückt, daß er nicht funktionsgerecht genutzt werden kann.
Mehr Stellplätze.
Die Fahrradparkmöglichkeiten erweitern.
Die Abstell-Möglichkeiten inklusive Option zum Anschließen im nahen Bahnhofs-Umfeld sollten erheblich ausgeweitet werden. Derzeit ist es fast unmöglich, einen freien Platz zum Anschließen des Rades zu finden.
In der gesamten Innenstadt wie hier fehlen Radstellplätze, an denen Räder gut abgeschlossen werden können.
