Radverkehrsführung

Kreuzung Ausgang Schumannstraße/Fehlende Regelung

von 5f463e8d am 14.09.2017

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Bonner Rad-Dialog
Radverkehrsführung
Wie kann der Radverkehr besser geführt werden? Wie kann man z.B. an einer bestimmten Stelle sicherstellen, dass sich Radverkehr und KfZ-Verkehr gegenseitig besser wahrnehmen können? Wo wäre es günstig, die Radwegebenutzungspflicht aufzuheben oder eine Busspur für den Radverkehr zu öffnen? Wo wäre eine zusätzliche Möglichkeit zur Auffahrt auf den Radweg oder ein neuer Radweg sinnvoll?
Adresse: 
Schumannstraße 122, 53113 Südstadt Bonn

Wie kommt man als Radfahrer legal über die Kreuzung von der Schuhmannstraße! Völlig unklare Verhältnisse!

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Kommentare

von 5f472902
am 25. Sep. 2017
um 20:36 Uhr

Legal wäre nur die Variante: Mit der Fußgängerampel bis zur Ecke Reuterstraße/Hausdorffstr. an der Tankstelle und dann nochmals auf Grün warten und die nächste Fußgängerampel nutzen, um auf der Hausdorffstr. südlich auf den Radstreifen zu kommen. Damit muss sich der Radverkehr zweimal dem restlichen Verkehr unterordnen und dürfte eigentlich auch nicht fahren.
Meine Variante ist bisher: von der Ecke Schumannstraße/Reuterstraße die Grünphase der Fußgänger abwarten, dabei aber nur die Straße bis zur Insel zu überqueren, um als Radfahrer auf der Linksabbiegerspur aus der östlichen Richtung der Reuterstr. neben/vor den Autos zu warten und dann direkt bei deren Grünschaltung auf meinem Radweg links auf der Hausdorffstr. zu gelangen.

von 5f472e6f
am 26. Sep. 2017
um 12:40 Uhr

Auch ich überquere die Reuterstraße mittels Fußgängerampel halb und benutze anschließend den Linksabbiegestreifen (Reuterstraße -> Hausdorffstraße).

Eine entsprechende Beschilderung/Legalisierung dieser Variante und Markierung einer Fahrradaufstellfläche auf dem angesprochenen Linksabbiegestreifen könnte eine halbwegs akzeptable Lösung sein!