Radverkehrsführung

Farradstraße

von Gast am 13.09.2017

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Bonner Rad-Dialog
Radverkehrsführung
Wie kann der Radverkehr besser geführt werden? Wie kann man z.B. an einer bestimmten Stelle sicherstellen, dass sich Radverkehr und KfZ-Verkehr gegenseitig besser wahrnehmen können? Wo wäre es günstig, die Radwegebenutzungspflicht aufzuheben oder eine Busspur für den Radverkehr zu öffnen? Wo wäre eine zusätzliche Möglichkeit zur Auffahrt auf den Radweg oder ein neuer Radweg sinnvoll?
Adresse: 
Moselweg, 53129 Kessenich Bonn

Moselweg, Naheweg, Saarweg, Gierenweg sollten an die neuen Fahrradstraßen (Lahnweg etc.) angeschlossen werden, d.h. auch Fahrradstraßen werden.
Mindestens muss aber der Moselweg in beiden Richtungen für den Radverkehr geöffnet werden, da der Radweg an der Bahnlinie um die Dauerbaustelle rund um die neue DB - Station seit fast 2 Jahren nicht benutzt werden kann.
Auch in den benannten Straßen müssen dringend die falschparkenden Autos verschwinden.

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Kommentare

von 5ef793d7
am 21. Sep. 2017
um 09:28 Uhr

Nach Abschluss der Bauarbeiten (immerhin soll der Haltepunkt Anfang November in Betrieb gehen) wird es den bahnparallelen Radweg wieder geben. Die Unterführung wird auch für Radfahrer zu queren sein. Insgesamt könnte die Situation ein wenig besser als vorher sein. Dann braucht man den Bypass durch den Moselweg nicht mehr und muss sich in den schmalen Straßen nicht mit entgegenkommenden Autofahrern beschäftigen.

Als Fahrradfahrer habe ich den Vorteil von den ganzen Fahrradstraßen, noch nicht erkannt. Das sind Alibiregelungen auf Nebenstraßen, wo sich die Situation in der Praxis nicht ändert, aber die Statistik für die Fahrradhauptstadt geschönt wird.