Radverkehrsführung

Fahrradstrassen

von 5f46eecf am 20.09.2017

3 Kommentare Via E-Mail teilen
Bonner Rad-Dialog
Radverkehrsführung
Wie kann der Radverkehr besser geführt werden? Wie kann man z.B. an einer bestimmten Stelle sicherstellen, dass sich Radverkehr und KfZ-Verkehr gegenseitig besser wahrnehmen können? Wo wäre es günstig, die Radwegebenutzungspflicht aufzuheben oder eine Busspur für den Radverkehr zu öffnen? Wo wäre eine zusätzliche Möglichkeit zur Auffahrt auf den Radweg oder ein neuer Radweg sinnvoll?
Adresse: 
Adelheidisstraße 77, 53225 Vilich Bonn

Ich habe den Eindruck, sowohl Auto als auch Fahrradfahern ist nicht ganz klar, was eine Fahrradstrasse bedeutet... Ich glaube, Suggestiv-Streifen helfen eher...

/

Kommentare

von 5f464434
am 21. Sep. 2017
um 08:21 Uhr

Meinen Sie die Schutzstreifen? Die animieren zum Überholen, was in einer Fahrradstraße die Ausnahme sein sollte. Bei den engen Fahrradstraßen zwischen parkenden Autos in Bonn ist Überholen mit dem vorgeschriebenn Seitenabstand wohl sogar in jedem Fall unmöglich.

von 5f462d22
am 22. Sep. 2017
um 19:24 Uhr
Moderationskommentar

Hallo Herr Gerber,

herzlichen Dank für Ihren Beitrag. Sie haben ihren Vorschlag der Kategorie Radwegqualität zugeordnet. Das von Ihnen angesprochene Thema ist nach unserem Verständnis allerdings besser in der Kategorie Radverkehrsführung aufgehoben, da Sie einen neuen Schutzstreifen vorschlagen. Um sicherzustellen, dass Ihr Vorschlag in der Auswertung auch im „richtigen“ Themenbereich auftaucht, haben wir Ihren Beitrag daher dieser Kategorie zugeordnet. Wir bitten um Ihr Verständnis.

Herzlichen Dank,

Moderation Nowzamani

von 5f46e9e4
am 09. Okt. 2017
um 18:05 Uhr

Ich denke, dass eine konsequente weitere Ausweisung von Fahrradstraßen mit der einen oder anderen Kampagne (ADFC, Polizei, Stadt, General-Anzeiger, ...) auf Dauer für Fahrradfahrer*innen besser ist, als die Schutz-/Suggestiv-Fahrstreifen.