Radverkehrsführung

Fahrradstraße wird zur Durchfahrtsstraße!

von 5f47631c am 02.10.2017

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Bonner Rad-Dialog
Radverkehrsführung
Wie kann der Radverkehr besser geführt werden? Wie kann man z.B. an einer bestimmten Stelle sicherstellen, dass sich Radverkehr und KfZ-Verkehr gegenseitig besser wahrnehmen können? Wo wäre es günstig, die Radwegebenutzungspflicht aufzuheben oder eine Busspur für den Radverkehr zu öffnen? Wo wäre eine zusätzliche Möglichkeit zur Auffahrt auf den Radweg oder ein neuer Radweg sinnvoll?
Adresse: 
Ahrweg 15, 53129 Kessenich Bonn

Dass es in Bonn immer mehr Fahrradstraßen gibt, begrüße ich sehr. Diese sind nur für Anliegerautos geöffnet. Jedoch wird der Ahrweg und auch der Lahnweg morgens regelmäßig als Durchfahrtsstraße genutzt, um die Ampel in der Markusstr. zu umgehen. Ich fahre dort fast jeden Morgen und schon oft "klebte" an meinem Hinterreifen ein drängelndes Auto, das so schnell wie möglich durch die Fahrradstraße wollte. Klappt ja auch so gut, wenn es keine Kontrollen gibt :)
Fahrradstraßen sind ja eine gute Initiative - nur sollte dann auch die Umsetzung kontrolliert werden, sonst bleiben sie ein Lippenbekenntnis.

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Kommentare

von 5f466505
am 02. Okt. 2017
um 21:01 Uhr

Dasselbe gilt für die Fahrradstraßen in der Südstadt bis zur Poppelsdorfer-Allee, insbesondere die Schumannstraße (Stauumfahrung über die Schranken).

von 5f478298
am 04. Okt. 2017
um 18:18 Uhr

Auch wenn es unbeliebt zu sein scheint:
Wenn Fahrradstraßen auf halber Strecke abgepollert werden, können Kfz nur noch als Anlieger Gäste der Fahrradfahrer sein. Räder können passieren, Autos abbiegen oder umkehren.