Radverkehrsführung

Viel zu schmaler "Schutzstreifen" im Aufschwenkbereich der Türen parkender Autos. GEHTS NOCH?

von Gast am 13.09.2017

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Bonner Rad-Dialog
Radverkehrsführung
Wie kann der Radverkehr besser geführt werden? Wie kann man z.B. an einer bestimmten Stelle sicherstellen, dass sich Radverkehr und KfZ-Verkehr gegenseitig besser wahrnehmen können? Wo wäre es günstig, die Radwegebenutzungspflicht aufzuheben oder eine Busspur für den Radverkehr zu öffnen? Wo wäre eine zusätzliche Möglichkeit zur Auffahrt auf den Radweg oder ein neuer Radweg sinnvoll?
Adresse: 
Sebastianstraße 89, 53115 Poppelsdorf Bonn

Entweder Autos weg oder Schutzstreifen weg. Oder beides.

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Kommentare

von 5f464434
am 14. Sep. 2017
um 10:28 Uhr

Das ist leider an vielen Stellen so schlecht gelöst. Einige Autofahrende denken deshalb dass Radfahrende auf ihrer "Spur" nichts verloren hätten. Da wo Schutzstreifen nur den Sicherheitsabstand zu Parkbuchten markieren, kann man sie besser einfach als gesperrten bereich schraffieren und Fahrradsymbole auf der Fahrbahn daneben aufbringen.

von 5ef5d302
am 14. Sep. 2017
um 10:48 Uhr

Richtig. So fahre dich dort auch. Einfach links neben dem Schutzstreifen, da ist es sicher.

von 5f462d22
am 14. Sep. 2017
um 18:33 Uhr
Moderationskommentar

Lieber Gast,

herzlichen Dank für Ihren Beitrag. Sie haben ihren Vorschlag der Kategorie Radwegqualität zugeordnet. Das von Ihnen angesprochene Thema ist nach unserem Verständnis allerdings besser in der Kategorie Radverkehrsführung aufgehoben, da Sie den Radweg in dieser Straße grundsätzlich bemängeln. Um sicherzustellen, dass Ihr Vorschlag in der Auswertung auch im „richtigen“ Themenbereich auftaucht, haben wir Ihren Beitrag daher dieser Kategorie zugeordnet. Wir bitten um Ihr Verständnis.

Herzlichen Dank,

Moderation Nowzamani

von 5f4636f3
am 14. Sep. 2017
um 19:08 Uhr

Ich kann da voll zustimmen. Dies ist eine Straße auf der man häufig bedrängt wird. Man muss links neben dem "Schutz"streifen fahren, denn dieser Streifen ist ziemlich genauso breit wie der Abstand, den man zu öffnenden Türen halten sollte (Dooring-Zone). Das verstehen die meisten Autofahrer nicht so gut.
Hinzu kommt, dass man in Richtung Poppelsdorf recht schnell wird und erst recht nicht auf aufgehenden Türen achtet/en (möchte).
Man sollte hier ein Tempolimit von 30km/h einführen und die Autos auf Radfahrer aufmerksam machen. Die Schutzstreifen sollten entfernt werden. Ggf. könnten sie mit Dooringzone neu eingezeichnet werden. Das halte ich jedoch nicht für notwendig.
Das betrifft die nahezu gesamte Sebastianstraße.