Radverkehrsführung

Tempo 30, Verkehrsinsel, Straßenerhöhungen und Aufhebung Rechtsabbiegerspur

von 5f46ec15 am 20.09.2017

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Bonner Rad-Dialog
Radverkehrsführung
Wie kann der Radverkehr besser geführt werden? Wie kann man z.B. an einer bestimmten Stelle sicherstellen, dass sich Radverkehr und KfZ-Verkehr gegenseitig besser wahrnehmen können? Wo wäre es günstig, die Radwegebenutzungspflicht aufzuheben oder eine Busspur für den Radverkehr zu öffnen? Wo wäre eine zusätzliche Möglichkeit zur Auffahrt auf den Radweg oder ein neuer Radweg sinnvoll?
Adresse: 
Dottendorfer Straße, 53129 Dottendorf Bonn

Der Fahrradweg an der Kreuzzung Dottendorfer Str. / Servatiusstraße ist v.a. für die vielen Schüler/Schülerinnen gefährlich. Verlängerung der Tempo 30 Zone (endet vom Quirinusplatz kommend kurz vor der Kreuzung) und einspurige Verkehrsführung würden Geschwindigkeit reduzieren und die Sicherheit für Radfahrende erheblich erhöhen. Ggf. könnte dort eine Verkehrsinsel entstehen.
Auf der Dottendorfer Str., die sich inzwischen zu einer Hauptdurchgangsstraße (von Reuterstraße kommend) entwickelt hat sollten neben Tempo 30 auch Straßenerhöhungen eingeführt werden, um die Sicherheit für Radfahrende und Fußgänger zu erhöhen. Der Fahrradweg auf der Dottendorfer Straße müsste deutlicher gekennzeichnet werden.

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