Radverkehrsführung

Neue Bahnunterführung UN Campus

von Gast am 13.09.2017

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Bonner Rad-Dialog
Radverkehrsführung
Wie kann der Radverkehr besser geführt werden? Wie kann man z.B. an einer bestimmten Stelle sicherstellen, dass sich Radverkehr und KfZ-Verkehr gegenseitig besser wahrnehmen können? Wo wäre es günstig, die Radwegebenutzungspflicht aufzuheben oder eine Busspur für den Radverkehr zu öffnen? Wo wäre eine zusätzliche Möglichkeit zur Auffahrt auf den Radweg oder ein neuer Radweg sinnvoll?
Adresse: 
Gierenweg, 53129 Kessenich Bonn

Die Unterführung mit den angrenzenden Radwegen ist ja noch nicht fertig.

Bitte achten Sie darauf, dass Radfahrer die Unterführung und die Zufahrten problemlos und unterbrechungsfrei nutzen können - wenn sie dann mal fertig wird.

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Kommentare

von 5f463d78
am 13. Sep. 2017
um 23:21 Uhr

Die Unterführung "unterbrechungsfrei" benutzen, wird wegen der winkligen statt geraden Rampen nicht klappen: Hier gibt es eine Billiglösung anstelle einer konzeptionell sinnvollen und durchdachten Radverkehrsführung (siehe mein Beitrag dort). Sicher wird die Unterführung wohl zum 1.11.2017 fertig, weil dann die Züge dort halten - die schnelle Fertigstellung ist der Weltklimakonferenz ab dem 6.11.2017 geschuldet. Bis heute passiert aber noch nichts auf dem Abschnitt Gierenweg bis zur Unterführung, und das, obwohl es die Kessenicher leid sind, vor den Schranken am Rheinweg zu stehen.

von 5f46c4e2
am 25. Sep. 2017
um 09:09 Uhr

Auch ich weiß nicht, wie die Unterführung mal genau aussehen wird.
Aber aktuell sieht das nicht nach einer wirklich radlerfreundlichen Lösung aus, was sehr sehr schade ist. Aber leider irgendwie zu erwarten war.
Sollte die Stadt Bonn tatsächlich jemals den Titel "Fahrradhauptstadt" erhalten, kann man sich schon fragen, wofür? Für das Bemalen von Straßenbelägen mit Fahrradsymbolen und das Umbenennen dieser eh vom Kfz kaum genutzten Straßen zu Fahrradstraßen? Was soll das bringen außer, dass es nichts kostet?