Bonner Rad-Dialog

Auf der Friedrich-Ebert-Allee sind zwischen dem neuen Kreisverkehr (zur Maria-Kahle-Allee) und der Bahnhaltestelle Olof-Palme-Allee keine abgesenkten Bordsteine an den Stellen, wo der Fahrradweg einmündende Straßen kreuzt (Ausnahme: Einmündung der Ollenhauerstraße), also am Kreisverkehr selbst sowie Einmündung Olof-Pale-Allee und Autobahnzubringer. Die Bordsteine sind z.T. sogar ungewöhnlich hoch, sodass sie nur sehr langsam befahren werden können bzw. am besten gar nicht befahren werden, da man sonst Gefahr läuft, sein Fahrrad zu beschädigen. Jemand, der dort nicht gewohnheitsmäßig entlangfährt, dürfte, zumindest bei Dunkelheit, sogar Gefahr laufen, dort zu stürzen.