Radverkehrsführung

Fahrradstraße als Einbahnstraße in beide Richtungen freigeben

von Gast am 18.09.2017

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Bonner Rad-Dialog
Radverkehrsführung
Wie kann der Radverkehr besser geführt werden? Wie kann man z.B. an einer bestimmten Stelle sicherstellen, dass sich Radverkehr und KfZ-Verkehr gegenseitig besser wahrnehmen können? Wo wäre es günstig, die Radwegebenutzungspflicht aufzuheben oder eine Busspur für den Radverkehr zu öffnen? Wo wäre eine zusätzliche Möglichkeit zur Auffahrt auf den Radweg oder ein neuer Radweg sinnvoll?
Adresse: 
Lahnweg 30, 53129 Kessenich Bonn

In Fahrradstraßen haben Radfahrer angeblich Vorrang. Nicht so hier. Damit auch wirklich genau Null Parkplätze wegfallen, durfen Radfahrer hier nicht die Fahrradstraße in beiden Richtungen nutzen. Als Anwohner muss man sein Rad also auf dem letzten Stück schieben oder einen großen Umweg fahren, damit Kraftfahrzeuge auch bloß keinen Nachteil haben. Tolles Konzept!

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Kommentare

von 5ef7926e
am 21. Sep. 2017
um 09:17 Uhr

Von der Kreuzung Lahnweg/Ahrweg zur Kreuzung Lahnweg/Rheinweg sind es über den Lahnweg gegen die momentane Einbahnstraße 265 m und über den Ahrweg und den Rheinweg längs der heutigen Regelung 303 m (ungefähre Werte laut google maps). Dafür muss man sich in den schmalen Straßen nicht mit entgegenkommenden Autofahrern beschäftigen.

Als Fahrradfahrer habe ich den Vorteil von den ganzen Fahrradstraßen, noch nicht erkannt. Das sind Alibiregelungen auf Nebenstraßen, wo sich die Situation in der Praxis nicht ändert, aber die Statistik für die Fahrradhauptstadt geschönt wird.

von 5f472879
am 26. Sep. 2017
um 12:22 Uhr

Wurde ein Bewohner des Lahn- oder Ahrwegs schon einmal kontrolliert?

Für alle anderen: eine perfekte Radführung über den Ahrweg nach Süden und über den Lahnweg nach Norden.