Entfernen der scharfen Holperkante im Bereich der Absperrung. Die Stelle gehört duchgängig asphaltiert, die Poller versetzt/entfernt.
Die geradeaus führende Fahrradstraße sollte hier bevorrechtigt sein. Eine Fahrradstraße soll doch der Beschleunigung und Attraktivitätssteigerung des Radverkehrs dienen. Dafür wurde viel Steuergeld investiert und großes Tamtam gemacht. Hier wird er ohne Not ausgebremst, die Wirkung der Fahrradstraße verpufft komplett. Es sind 30 km/h in Fahrradstraßen erlaubt, das schaffen viele Radfahrer auch ohne E-Bike, und die 30 die sollte man dann als Radfahrer auch fahren können, ohne dass einem die Achse bricht, eine 8 in die Felge gehauen oder der Fahrradanhänger durch die Luft gewirbelt wird. Die Poller gehören so angelegt, dass sich zwei Radfahrer mit Anhänger an der Stelle begegnen können, ohne dass einer warten oder mit geringen Tempo um die viel zu eng stehenden Poller herumkurven muss. Die Abstände von Pollern sollten RECHTWINKLING zur Straßenachse mindestens 1,60m betragen.
Kommentare
am 15. Sep. 2017
um 13:27 Uhr
Ihr Beitrag
Lieber Gast,
herzlichen Dank für Ihren Beitrag. Sie haben ihren Vorschlag der Kategorie Radverkehrsführung zugeordnet. Das von Ihnen angesprochene Thema ist nach unserem Verständnis allerdings besser in der Kategorie Hindernisse aufgehoben, da die Poller den Radweg behindern. Um sicherzustellen, dass Ihr Vorschlag in der Auswertung auch im „richtigen“ Themenbereich auftaucht, haben wir Ihren Beitrag daher dieser Kategorie zugeordnet. Wir bitten um Ihr Verständnis.
Herzlichen Dank,
Moderation Nowzamani
am 23. Sep. 2017
um 21:27 Uhr
Die Poller erfüllen den Zweck
Die Poller erfüllen den Zweck, in der Rush hour den KFZ Durchgangsverkehr aus dem Buchfinkenweg/Maarweg heraus zu halten. Das ist unbedingt erforderlich, nicht nur für uns Anwohner, sondern weil sonst die gesamte Fahrradstraße zur Makulatur wird. Die Frage ist hier, wie man den Weg für Radverkehr, Feuerwehr und Rettungsdienste offen hält, ihn aber für PKW sperrt. Ich habe darauf - zugegeben - auch keine Antwort. Eventuell wäre es möglich, einen Radweg ohne Poller in ca. 2m Breite in einem leichten Bogen zu führen, dass er für PKW unpassierbar ist und parallel eine abgepollerte Durchfahrt für Rettungsdienste stehen zu lassen? Oder könnte man eine Art Falltür aus Gitterrosten bauen, die durch schwerere KFZ nicht passiert werden kann, weil sie herunter klappt, für Radfahrer aber eine ebene Durchfahrt bietet? Den Rettungsweg dann analog klassisch gepollert daneben?