Radverkehrsführung

Aufstellfläche an Ampel nicht erreichbar

von 5f46e9e4 am 20.09.2017

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Bonner Rad-Dialog
Radverkehrsführung
Wie kann der Radverkehr besser geführt werden? Wie kann man z.B. an einer bestimmten Stelle sicherstellen, dass sich Radverkehr und KfZ-Verkehr gegenseitig besser wahrnehmen können? Wo wäre es günstig, die Radwegebenutzungspflicht aufzuheben oder eine Busspur für den Radverkehr zu öffnen? Wo wäre eine zusätzliche Möglichkeit zur Auffahrt auf den Radweg oder ein neuer Radweg sinnvoll?
Adresse: 
Platanenweg 75, 53225 Beuel-Mitte Bonn

Die Aufstellfläche an der Ampel Platanenweg X St. Augustiner Str. ist praktisch. In 75% der Fälle steht auch kein Auto darauf. Allerdings lässt sie sich unter Einhaltung der Verkehrsregeln bei normalem Verkehr über den Platanenweg nicht erreichen, da dort mehrere Autos vor der Kreuzung warten und es keinen Radweg rechts von den Autos gibt.

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Kommentare

von 5f469837
am 20. Sep. 2017
um 21:16 Uhr

Ich kann das bestätigen und möchte ergänzen, dass dies ähnlich von der B56 aus Süden kommend gilt. Um die Fahrradstr. in der Adelheidisstr. zu erreichen benötige ich zwei Ampelphasen zur Überquerung der Platanenstr. und zur Überquerung der B56.

von 5f462d22
am 22. Sep. 2017
um 10:08 Uhr
Moderationskommentar

Hallo vsf_t50,

herzlichen Dank für Ihren Beitrag. Sie haben ihren Vorschlag der Kategorie Radwegqualität zugeordnet. Das von Ihnen angesprochene Thema ist nach unserem Verständnis allerdings besser in der Kategorie Radverkehrsführung aufgehoben, da Sie unter anderem einen Radweg vorschlagen. Um sicherzustellen, dass Ihr Vorschlag in der Auswertung auch im „richtigen“ Themenbereich auftaucht, haben wir Ihren Beitrag daher dieser Kategorie zugeordnet. Wir bitten um Ihr Verständnis.

Herzlichen Dank,

Moderation Nowzamani

von 5f470e14
am 27. Sep. 2017
um 09:19 Uhr

Und selbst wenn es einen Fahrradstreifen gibt (auf einen Radweg brauchen wir schon gar nicht zu hoffen), benutzen Autofahrer den ja gern als Erweiterung.
Die immer öfter zu sehenden Flächen für Radler vor den Ampeln sind genauso Augenwischerei wie die Fahrradstraßen - die Stadt möchte sich als "Fahrradstadt" gerieren, was mit den bisherigen Maßnahmen eher peinlich ist.