Bonner Rad-Dialog

Die Ampel ist als Bedarfsampel geschaltet, d.h. Radfahrer müssen in beiden Richtungen "Grün anfordern". Dies ist aus zwei Gründen supoptimal:
1. Die Radfahrer müssen (auch wenn die Ampeln über die Geradeaus-Spur in Richtung Bundesgrenzschutzstraße grün sind) abbremsen, auf Grün warten und verpassen dann häufig die Grünphase der beiden anderen Ampeln, d.h. sie müssen eine zusätzliche Ampelphase abwarten, um die Straße vollständig überqueren zu können.
2. Die Autofahrer fahren bis zur Haltelinie an der B56 vor, warten dort, bis sie rechts abbiegen können und blockieren dabei zumindest teilweise den Radweg über den Rechtsabbieger. Da die Ampel für die Rechtsabbieger hinter dem Radweg steht, sehen die bereits vorgefahrenen Autofahrer nicht, wann diese Ampel auf Rot schaltet, so dass sie im Zweifel genau dann losfahren, um rechts abzubiegen, wenn die Fahrradampel auf Grün schaltet. Im "besten" Fall kann der Radfahrer dann trotz Grün den Rechtsabbieger nicht überqueren, im schlimmsten Fall kollidiert er mit einem abbiegenden Kfz.

Verbesserungsvorschlag:
Schaltung der Ampel über den Rechtsabbieger zeitgleich mit den Ampeln über die beiden anderen Spuren. So können Radfahrer bei Grün alle drei Spuren in einem Rutsch überqueren. Die Kfz können, wenn die Fahrradampel rot ist, problemlos rechts abbiegen, da gleichzeitig auch die Fahrbahnampeln der B56 auf Rot geschaltet sind.